Арбитражный суд Калининградской области ввел процедуру наблюдения в отношении авиакомпании «Скол» в рамках дела о банкротстве предприятия. Соответствующие сведения содержатся в картотеке арбитражных дел.
«Информация о принятом судебном акте — введение наблюдения», — говорится в материалах суда. Полный текст решения пока не опубликован.
С заявлением «О несостоятельности (банкротстве)» авиакомпании в арбитраж обратилось акционерное общество «Государственная транспортная лизинговая компания» ГТЛК.
В ноябре прошлого года Еврокомиссия внесла российского авиаперевозчика «Скол» в обновленный список компаний, деятельность которых запрещена на территории Евросоюза. На тот момент «Скол» являлся единственным российским авиаперевозчиком, которому запрещено осуществлять деятельность в ЕС.
В июне 2016 года Росавиация исключила из сертификата эксплуатанта авиакомпании «Скол» 35 воздушных судов, оставив в нем только 18 машин из-за непогашенной задолженности перевозчика перед ГТЛК по лизинговым платежам. Позднее авиакомпания обратилась в Минтранс РФ с просьбой отменить приказ Росавиации о запрете эксплуатации воздушных судов из ее парка до решения арбитражного суда по вопросу о задолженности.
По данным Федерального агентства воздушного транспорта, ООО «Авиакомпания «Скол» создано как юридическое лицо в 2000 году, осуществляет производственную деятельность с 20 февраля 2001 года. Основной вид — осуществление коммерческих воздушных перевозок (перевозка пассажиров и грузов), выполнение авиационных работ, в том числе в целях оказания медицинской помощи, на территории РФ, выполнение авиационных работ за рубежом. Компания находится в Калининграде. Аэропорт базирования — Красноярск (Черемшанка, Полигон МК-114). Парк включает 53 воздушных судна, в том числе 44 вертолета.
Информационное агентство России ТАСС