Пассажиропоток на скоростных поездах «Ласточка» между Псковской областью и Республикой Карелия за год увеличился вдвое, до максимального показателя в 133 тыс. человек. Этого удалось достичь за счет повышения туристической привлекательности двух регионов, сообщил в пятницу ТАСС и. о. председателя комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области Станислав Стармолотов.
Для Псковской области развитие железнодорожного пассажирского сообщения на своей территории и с другими регионами РФ является крайне важной темой. В регионе расположено более 8 тыс. сельских населенных пунктов. По этому показателю область занимает второе место в стране: все деревни и села разбросаны по территории, многие удалены от райцентров. Первая «Ласточка» из Пскова была запущена лишь в 2018 году, тогда электропоезд установил ежедневное, скоростное железнодорожное сообщение с Санкт-Петербургом. До этого между городами курсировал только один прямой пассажирский поезд с периодичностью один раз в неделю, время в пути занимало около 4 часов 20 минут.
«Количество перевезенных пассажиров Псковской области [за год] на скоростных поездах «Ласточка» по маршруту Псков — Петрозаводск увеличилось на 50%. По маршруту проехали более 133 тыс. человек. Это направление стало популярным среди туристов», — сказал собеседник агентства.
Он также уточнил, что в 2021 году по этому маршруту удалось перевезти рекордное число пассажиров, несмотря на непростую эпидемиологическую обстановку. «Открытое ежедневное движение скоростного поезда «Ласточка» по маршруту «Псков — Великий Новгород — Петрозаводск» пользуется спросом у населения с учетом туристской привлекательности Псковской области», — пояснил руководитель комитета.
Первые скоростные поезда «Ласточка» между Псковом и Петрозаводском начали курсировать в конце февраля 2019 года. Ранее запуск железнодорожного маршрута анонсировали на Российском инвестиционном форуме в Сочи главы Псковской, Новгородской областей и Карелии Михаил Ведерников, Андрей Никитин и Артур Парфенчиков, а также заместитель гендиректора РЖД Дмитрий Пегов. Специально для этого маршрута на заводе «Уральские локомотивы» был изготовлен новый поезд, который может работать на переменном, постоянном токе и тепловозной тяге. Расписание «Ласточки» синхронизировано таким образом, чтобы на станции Чудово в Новгородской области пассажиры смогли пересесть на поезд «Сапсан» и продолжить путь по маршруту Петербург-Москва.
Сейчас, по данным псковских властей, между Псковом и Петрозаводском курсирует скоростной поезд «Ласточка», который оснащен «всем необходимым для комфортного путешествия». Пассажирам доступны два класса обслуживания: комфорт и экономический. С железнодорожного вокзала в Пскова поезд отправляется в 13:06 мск. В Петрозаводск состав прибывает в 00:24 мск.
Информационное агентство России ТАСС