Попытки заставить Европу сократить зависимость от российского газа или вовсе отказаться от него не увенчаются успехом. Такое мнение высказал во вторник в беседе с ТАСС кувейтский эксперт в сфере энергоносителей Камель аль-Харами, принимающий участие в Международной выставке и конференции по нефти и газу Egypt Petroleum Show 2022 («Иджипт петролеум шоу», EGYPS) в Каире.
«Россия является важным элементом в уравнении достижения баланса на мировых энергетических рынках, ее роль трудно недооценивать, — указал он. — Попытки оказывать давление на Европу с тем, чтобы она прекратила быть зависимой от РФ, не увенчаются успехом».
«Европейские страны на 45% в плане газа и на 30% в плане нефти полагаются на российские поставки при разумных ценах, — отметил собеседник агентства. — Вероятно, на рынке могут появиться излишки сжиженного газа, однако сейчас нет способов его транспортировки в Европу, кроме как по высокой стоимости».
По мнению эксперта, «украинский кризис является лишь одной из причин роста цен на нефть и нестабильности рынков, в то время как основной [причиной] остается нехватка или снижение производственных мощностей нефтедобывающих стран». «Цены приближаются к 100 долларам США за баррель и могут стабилизироваться на отметке в 95 долларов из-за отсутствия сырой нефти в количествах, необходимых рынку, — указал аль-Харами. — ОПЕК+ не смогла взять на себя обязательство увеличить добычу на 400 тыс. баррелей, потому что у ее участников нет для этого мощностей, а обращение США к стратегическим резервам не спасет рынки в состоянии нестабильности».
Как полагает эксперт, в данной ситуации могут вспомнить об Иране. «Эта страна в состоянии производить от 1,5 до 2 млн баррелей ежедневно, и не исключено, что в том или ином виде на рынок будет разрешено выйти иранской нефти, чтобы избежать давления, которое повышение цен может оказать на ситуацию с энергоносителями внутри США, — говорит он. — Но это будет временное решение, пока ОПЕК+ не восстановит производственные мощности и баланс на рынках».
Информационное агентство России ТАСС