Продление трассы М-12 Москва-Казань до Екатеринбурга потребует 260,6 млрд рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ) или 98% от общей стоимости проекта. Об этом в ходе круглого стола в Совете Федерации рассказала директор департамента финансов Минтранса Дарья Киселева.
«По (трассе — прим. ТАСС) Казань — Екатеринбург — это следующий уже участок, здесь средства ФНБ будут составлять 98% от общей стоимости. Общая стоимость — 265,9 млрд рублей», — сказала Киселева.
Речь идет о строительстве платного 275-километрового участка дороги Казань — Екатеринбург, который пройдет от Дюртюлей в Башкирии до Ачита в Свердловской области. Как сообщалось ранее, реализацией проекта займется госкомпания «Автодор», реконструкцией остальных участков дороги до Екатеринбурга — «Росавтодор».
Минтранс не исключает, что будет просить правительство сделать исключение для строительства участка трассы М-12 Казань — Екатеринбург в части изменения соотношения средств ФНБ и привлеченных средств. «И здесь нам потребуются, соответственно, специальные условия в части объема средств инвесторов. То есть так, как они должны по базовым (условиям — прим.ТАСС) — 15% быть от общей стоимости», — добавила Киселева.
По словам Киселевой, специальные условия потребуются и для проекта строительства обхода Твери, стоимость которого составляет 61,8 млрд рублей. На строительство данного участка из ФНБ потребуется 41% от общей стоимости участка или 25,6 млрд рублей.
О проекте
Проект трассы М-12 предусматривает строительство скоростной автодороги протяженностью около 800 км, которая свяжет Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, республики Чувашия и Татарстан с сетью скоростных автомобильных дорог европейской части России (М-11 «Нева», ЦКАД, М-3 «Украина», М-1 «Беларусь», М-4 «Дон»). Трасса станет частью международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай». Ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год.
В апреле президент РФ Владимир Путин в Послании Федеральному собранию заявил, что строящаяся автомобильная трасса из Москвы в Казань должна быть продлена до Екатеринбурга. Ожидается, что время в пути по новой автодороге от Казани до Екатеринбурга сократится в два раза — с 14 до 7 часов. В ходе запуска ЦКАД в июле 2021 г. президент РФ Владимир Путин обсудил с представителями правительства и регионов продление трассы Москва — Казань — Екатеринбург до Тюмени и Челябинска. Позднее вице-премьер РФ Марат Хуснуллин в эфире телеканала «Россия-24» сообщил, что стоимость продления трассы М-12 до Тюмени и Челябинска плюс замыкание дороги составит 200-250 млрд руб.
По словам Хуснуллина, строительство скоростной трассы М-12 Москва — Казань — Екатеринбург с продлением до Тюмени и Челябинска идет активно и будет завершено в 2024 г.
Информационное агентство России ТАСС