Восточный экономический Форум

Как изменят экономику и социальную сферу Чукотского автономного округа достигнутые на ВЭФ договоренности? Кто стал автором плана «Чукотка-100»? На эти и другие вопросы ответил губернатор региона Владислав Кузнецов.

Владислав Гариевич, какие соглашения подписал Чукотский автономный округ на полях ВЭФ?

Кузнецов: Мы подписали ряд соглашений, и одно из самых значимых для нас — соглашение с компанией «Русолово». Начинаем предпроектные работы, а в этом и следующем году приступим уже к проектированию разработки одного из крупнейших в мире месторождений олова, которое расположено на территории Чукотского АО. Его освоение позволит перейти к полному импортозамещению этого стратегически важного металла.

А для округа это означает создание рабочих мест. Мы также подписали соглашение о подготовке кадров под этот проект с тем, чтобы именно наши ребята работали на предприятии. Кстати, подобные договоры заключены со всеми крупными инвесторами.

Сегодня мы переходим к серьезному реформированию системы образования в округе, чтобы именно местные кадры реализовывали крупные инвестпроекты на нашей территории.

Подписаны соглашения с рядом банков — МКБ, Газпромбанком. Реализация крупных инвестпроектов позволяет осуществлять и крупные инфраструктурные проекты. Банковский сектор это видит и готов работать и с нашими крупными инвесторами, и со средним бизнесом.

Соглашение со Сбербанком важно не только предоставляемыми банковскими продуктами, но и тем, что Сбер является еще и лидером в сфере цифровых проектов. Мы вместе будем работать над цифровизацией медицинских услуг и развитием телемедицины, что особенно важно для Чукотки в связи с удаленностью этой территории.

Мы подписали соглашений о развитии инфраструктуры авиации, о модернизации «бортов», ведь изношенность авиапарка достаточно серьезная. Подписывая эти документы, мы с коллегами обсудили доступность региона как с точки зрения внутренних перевозок, так и по отношению к «материковой» части России. Считаю, что каждый день в Анадырский аэропорт должен прилетать и улетать самолет, который связывает нас с «материком». Причем не только с Москвой, но и логистическими хабами внутри Дальнего Востока. Не должно быть так: чтобы добраться до какого-нибудь города Дальнего Востока, мы должны лететь через Москву. Это неправильно и несправедливо.

Каких целей вы намерены добиться, создавая план «Чукотка-100»?

Кузнецов: Надо сказать, что получился действительно народный документ. Мы с коллегами из правительства округа хотели создать план прежде всего социального развития, основанный на тех приоритетах, которые видят сами жители Чукотки.