Строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург может быть сдвинуто или вовсе отменено. Вместо него предлагается построить выделенный грузовой ход между городами, сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на осведомленные источники.
Отмечается, что в протоколе совещания 27 октября у первого вице-премьера Андрея Белоусова по инвестпрограмме и финансовому плану РЖД на 2022-2024 годы есть поручение рекомендовать холдингу дополнительно проработать ряд вопросов с учетом позиций вице-премьера Марата Хуснуллина, помощника президента Игоря Левитина и Минфина.
Среди таких вопросов – реализация проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург, которому необходимо дать переоценку с учетом поручений президента РФ Владимира Путина, принимая во внимание перспективы развития грузового сообщения в направлении портов Северо-Западного бассейна, пишет газета. В проекте протокола, с которым ознакомился «Коммерсант», этот пункт был изложен несколько по-иному: «оптимизация проекта строительства железнодорожной линии Москва-Санкт-Петербург с участием крупнейших грузоотправителей».
Как рассказали газете источники, наряду с обсуждением варианта отказа от ВСМ обсуждается и возможность создания в ближайшей перспективе выделенного грузового хода для обеспечения движения грузов на этом направлении – по словам одного из собеседников «Коммерсанта», на этом настаивает РЖД.
В РЖД, секретариатах Белоусова и Хуснуллина комментариев газете не дали. Параметры грузового хода и обосновывающую грузовую базу собеседники «Коммерсанта» не видели.
Но собеседники «Коммерсанта» среди грузоотправителей считают, что никакого существенного роста грузопотока, который мог бы обосновать выделенный грузовой ход между Москвой и Петербургом, нет. Часть грузопотоков уже была убрана при запуске движения «Сапсанов».
30 сентября в паспорте госпрограммы «Развитие транспортной системы», который опубликован в материалах к проекту бюджета на 2022-2024 годы, сообщалось, что ВСМ Москва – Санкт-Петербург планируется построить в 2027 году. Ранее глава Минэкономразвития Максим Решетников сообщил журналистам, что РЖД не справятся с финансированием ВСМ, и схема будет особой в случае, если решение о строительстве будет принято. Как отмечал в интервью ТАСС замглавы Минтранса Владимир Токарев, стоимость магистрали предварительно оценивается в 1,7 трлн рублей.
Информационное агентство России ТАСС