Вместе с повышением ключевой ставки существенно растут доходности биржевых долговых инструментов. По словам главы ЦБ Эльвиры Набиуллиной, уже в декабре с очень высокой долей вероятности ставка вырастет еще больше, а вместе с ней – проценты по облигациям. “РГ” узнала у биржевых экспертов, стоит ли пытаться заработать на долгах лизинговых компаний.
Нельзя откладыватьВ целом лизинговый бизнес в России чувствует себя хорошо благодаря нескольким трендам, зародившимся примерно два года назад. В разговоре с “РГ” управляющий партнер консалтинговой компании “2Б Диалог” Борис Богоутдинов отметил, что в прошлом году главным драйвером лизингового рынка стал отложенный спрос. Другим ключевым фактором стал дефицит импортной техники. Как следствие – инфляционное давление подталкивало суммы сделок к постоянному росту.
Аналитик “Цифра брокер” Владимир Корнев соглашается с этим мнением, подчеркивая, что растущий спрос на лизинговые услуги является следствием корпоративных потребностей в обновлении парка основных средств. Им зачастую выгоднее платить проценты по лизинговым сделкам, чем откладывать покупку техники до того момента, пока она не станет еще дороже.
В целом в России достаточно много способов выгодно инвестировать в различные финансовые компании. Существенное преимущество игроков на рынке лизинга в том, что даже начинающему инвестору будет несложно разобраться в их отчетностях, так как компании оперируют в основном двумя продуктами: финансовым и операционным лизингом. Но не только это делает их привлекательными.
“В лизинговой сделке всегда есть актив, который приобретается для клиента и остается в собственности у лизингодателя до конца срока, – объясняет генеральный директор “Лизинг-Трейд” Алексей Долгих. – Это значит, что портфели лизинговых компаний полностью обеспечены имуществом, которое при непоступлении платежей и расторжении договора можно изъять и продать”. Руководитель направления рыночной аналитики инвестиционной компании “Юнисервис Капитал” Екатерина Маевская, говоря о положительной стороне таких инвестиций, предлагает обратить внимание на цифры. Приведенные экспертом данные показывают, что по итогам девяти месяцев 2024 года продажи легкового коммерческого транспорта в лизинг выросли на 24 процента, а стимулом к этому росту стала экспансия китайских. В целом за первое полугодие совокупный портфель лизинговых сделок достиг рекордных 10,8 триллиона рублей.Общая турбулентностьАлексей Долгих из “Лизинг-Трейд” отмечает, что в основном рынок лизинга в значительной степени представлен дочерними компаниями крупных банков.