Затраты на модернизацию трамвайного хозяйства в Ростове-на-Дону оцениваются в более чем 51 млрд рублей, сообщили журналистам в пресс-службе компании «Синара — транспортные машины», машиностроительном дивизионе группы «Синара». О развитии городского трамвая в Ростове-на-Дону договорились во вторник на Международном форуме и выставке «Транспорт России».
В рамках выставки соглашение о сотрудничестве заключили компания «Синара — городские транспортные решения» («Синара-ГТР») и правительство Ростовской области. Подписи под соответствующими документами поставили генеральный директор «Синара-ГТР» Евгений Васильев и губернатор региона Василий Голубев. Соглашение предполагает совместную работу по реализации инвестпроекта, в рамках которого будет выполнена модернизация и создание инфраструктуры городского трамвая в Ростове-на-Дону. «Речь идет о реализации крупной масштабной программы по созданию системы современного скоростного трамвайного движения не только в границах существующей городской сети, но и в развивающихся микрорайонах Ростова-на-Дону. < …> Согласно предварительной оценке, объем требуемых инвестиций составит 51,18 млрд рублей», — говорится в сообщении.
В рамках проекта планируется построить в Ростове-на-Дону 76,8 км новых трамвайных сетей и реконструировать 46 км действующих. Как отметили в пресс-службе, это позволит модернизировать все действующие и построить новые маршрутные линии. Парк подвижного состава планируется пополнить 98 новыми трехсекционными трамвайными вагонами. Также модернизации подвергнется и сопутствующая инфраструктура — депо, тяговые подстанции, коммунальные сети, остановочные пункты.
«С компанией «Синара» мы продолжаем партнерство. Совместно мы уже реализовали в этом году первый этап программы обновления таганрогского трамвая и продолжаем эту работу. Можно сказать, это был пилотный проект. Но в обновлении нуждается и инфраструктура трамвая в Ростове-на-Дону. Там масштабы преобразований еще больше. Ростовский проект будем осуществлять при поддержке федерального центра, он уже получил соответствующее одобрение», — отметил Голубев, слова которого привели в пресс-службе.
Альтернатива метро
Генеральный директор Агентства инвестиционного развития Ростовской области (АИР) Игорь Бураков назвал проект модернизации трамвайного хозяйства Ростова-на-Дону реалистичной и менее капиталоемкой альтернативой метро. «Обновление трамвайной сети в Ростове-на-Дону будет способствовать развитию города. Планируется, в частности, что новые трамвайные маршруты соединят исторический центр с жилыми микрорайонами Левенцовским, Верхним Темерником, Суворовским, территорией будущей комплексной застройки на левом берегу Дона», — процитировали Буракова в пресс-службе АИР.
По словам генерального директора «Синара-ГТР» Евгения Васильева, специалисты компании давно прорабатывали вопросы реализации проекта по модернизации транспортной системы Ростова-на-Дону. «Накопленный опыт и компетенции, которые мы приобрели в ходе работ по реконструкции трамвайной сети Таганрога, позволят нам предложить наиболее подходящий транспортный вариант, отвечающий всем запросам города. Уже сегодня наша команда активно прорабатывает проект частной концессионной инициативы. Мы надеемся, что в следующем году этой истории будет дан старт», — привели в пресс-службе слова Васильева.
Как сообщила ранее журналистам заместитель губернатора — министр финансов региона Лилия Федотова, правительство РФ выделит бюджетный кредит Ростовской области в размере 15,4 млрд рублей на реализацию проекта по созданию легкорельсового транспорта в Ростове-на-Дону.
Пилотный проект
В сентябре новые трамваи приступили к осуществлению перевозок в Таганроге, где завершился первый этап модернизации трамвайной сети. В реализации проекта участвуют госкорпорация «ВЭБ.РФ», компания «Синара — транспортные машины», а также власти региона. В обновление трамвайной сети города планируется вложить 11,8 млрд рублей.
Второй этап проекта инвесторы намерены реализовать осенью 2022 года. В общей сложности в Таганроге построят 45 км современных трамвайных путей и закупят 60 трамваев. Инвестор также проводит капитальный ремонт трамвайного депо, тяговых подстанций и диспетчерского пункта. Помимо этого, согласно условиям контракта, предприятие построит 80 современных остановочных комплексов.
Информационное агентство России ТАСС