«Северсталь» считает предложения автопроизводителей по продлению экспортных пошлин на металлы попыткой переложить проблемы своей отрасли на металлургов, влияние роста стоимости стали несоизмерим с увеличением цен на автомобили, заявили в компании журналистам.
Ранее «Автоваз» обратился к Минпромторгу с просьбой продлить действие экспертных пошлин на металлопродукцию на 2022 год. Как заявил вице-президент по внешним связям «Автоваза» Сергей Громак, завершение действия экспортных пошлин на сталь приведет к подорожанию автомобилей.
«Складывается впечатление, что коллеги пытаются переложить проблемы собственной отрасли — дефицит микрочипов, значительный рост цен на другие, зачастую более значительные в структуре себестоимости, комплектующие и материалы и т.д. — на металлургов, а также усилить свою переговорную позицию в преддверии сезона», — заявили в «Северстали».
Металлурги назвали заявления автопроизводителей по меньшей мере необоснованными или даже «лукавыми». «Во-первых, доля стали в себестоимости автомобиля в среднем составляет 5%, и влияние роста цен на сталь несоизмеримо с тем ростом цен на продукцию автопрома, который наблюдался в последний год. Во-вторых, ценовые колебания на рынке стали автопроизводители практически не ощущают: все без исключения производители сотрудничают с поставщиками стали на основе долгосрочных контрактов, предусматривающих формульное ценообразование со сглаживающими коэффициентами, либо фиксированные цены на весь срок действия контракта, что в значительной степени сглаживает влияние ценовых колебаний для них», — пояснили в «Северстали». В компании отметили, что даже спотовые цены с июля начали снижаться и корректировались в течение августа — ноября.
Минпромторг не обсуждает продление экспортных пошлин на металлопродукцию для избежания роста цен на автомобили, заявили накануне в пресс-службе министерства ТАСС.
Информационное агентство России ТАСС