В Налоговый кодекс внесены масштабные поправки. Они затронут самые разнообразные аспекты, включая установление налоговой ставки 13-15% на доходы физлиц (НДФЛ) релокантов до корректировки топливного демпфера. Закон об этом публикует “Российская газета”.
Удаленные платежиТак, в отношении сотрудников, работающих на удаленке, установлена единая ставка налога 13-15% вне зависимости от статуса их налогового резидентства. Помимо этого, среди полутора сотен поправок эксперты выделяют как особо значимую донастройку механизма единого налогового счета. По словам руководителя департамента налогов Финансового университета при правительстве РФ Дмитрия Ряховского, теперь заявление о зачете (возврате) суммы излишне уплаченных страховых взносов, пеней и штрафов может быть представлено налоговикам через личный кабинет налогоплательщика в виде документа, подписанного усиленной неквалифицированной электронной подписью.
“Если у физлица имеется положительное сальдо, то оно автоматически будет зачтено в счет предстоящих платежей. Это очень удобно”, – отметил он.Расстановка бочекКорректируется механизм (демпфер) выплат компенсации нефтяникам при поставках топлива на внутренний рынок. Изменения вступят в силу с 1 сентября. Закон в два раза сокращает выплаты нефтяникам по демпферу до 2026 года по бензину и дизельному топливу. Это поможет сократить расходы бюджета. На выплаты по демпферу с января по июнь нефтяникам шло от 48 до 109 млрд руб. в месяц. То есть ежемесячная экономия бюджета может составить от 24 до 54,5 млрд руб.Для сотрудников, работающих на удаленке, установлена единая ставка подоходного налога в 13-15%Демпферный механизм компенсирует часть разницы между экспортными ценами на нефтепродукты и внутренними. По мнению большинства экспертов, его корректировка уже отыграна на рынке, поскольку о ней стало известно еще весной этого года. Как отмечает замдекана экономического факультета МГУ Александр Курдин, изменение налоговых параметров не является неожиданностью, обсуждалось и уже заложено, скорее всего, в биржевые цены.
Аналитик ФГ “Финам” Сергей Кауфман, считает, что оптовые цены давят на маржинальность независимых АЗС. Кроме того, цены на бензин и дизель в рознице практически не росли весь 2022 год и I квартал 2023 года. На этом фоне до конца года они могут вырасти еще на 3-5%, считает эксперт. По мнению начальника управления аналитических исследований ИК “ИВА Партнерс” Дмитрия Александрова, изменения демпфера увеличивают риск падения маржи нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и АЗС.