Компания «Российские железные дороги» готова внедрять инновации, но это сказывается на стоимости услуг для пассажиров и грузоотправителей, новые технологии внедряются с учетом экономической целесообразности, сообщил заместитель директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов в субботу, общаясь с финалистами всероссийского конкурса «Большая перемена».
«Никто не будет сдерживать прогресс, мы будем двигаться вперед, делать новые инновационные вагоны, повышать качество обслуживания. Здесь фундаментальная и прикладная науки будут нам в помощь. Любой вагон, локомотив, самолет напичканы электроникой, новыми технологиями, о которых мы говорим. Но мы должны идти к тому, чтобы стоимость технологии соотносилась с тем, что клиент может потратить. Услуга должна быть приемлема по цене и по качеству», — сказал Пегов.
Он отметил, что в РЖД пока не планируют таких серьезных инноваций, как, например, появление поездов на магнитной подушке — слишком дорогостоящее строительство, слишком большое потребление электричества, затратное обслуживания. «Когда-то мы придем к тому, что это будет просто и дешево, мы сможем потратить так много электроэнергии за такой короткий срок и перевозить пассажиров со скорость 600 км/ч», — выразил надежду замглавы РЖД.
Конкурс «Большая перемена»
По данным оргкомитета, в 2021 году в конкурсе «Большая перемена», который проводится по нацпроекту «Образование» в рамках проекта президентской платформы «Россия — страна возможностей», приняли участие 2,5 млн школьников и студентов колледжей из разных регионов страны. В очном финале в «Артеке» участвуют ребята, прошедшие несколько этапов отбора.
Финалисты, объединившись в команды «авторов перемен», решают задания по четырем направлениям («Искусство и творчество», «Образовательные технологии», «Среда обитания», «Общество») и разрабатывают проекты, которые помогут улучшить разные сферы общественной жизни. Также ребят ждет культурная программа от участников арт-кластера «Таврида» и познавательная — от общества «Знание».
Информационное агентство России ТАСС