Представляя инвесторам перспективные сахалинские проекты в ходе сессий Восточного экономического форума, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко отметил, что за время пандемии коронавирус и специальной военной операции регион не потерял ни одного инвестиционного проекта. Что еще может предложить потенциальным инвесторам область и каким опытом готова поделиться, рассказал в интервью «РГ» глава субъекта.
Валерий Игоревич, на какие свои проекты островной регион намерен обратить внимание инвесторов и федеральной власти на ВЭФ-2023? Какие соглашения подписываете на полях форума?
Лимаренко: В первую очередь для нас важны проекты по развитию транспортно-логистической сферы.
Мы приступаем к модернизации Корсаковского порта. Будет проведена реконструкция причалов, дноуглубление, созданы защитные сооружения. В порту появится современный рыбный кластер. В его состав войдет рыбоперерабатывающий комплекс компании «Гидрострой» мощностью до 500 тонн сырья в сутки, с оборудованием для выпуска филе и холодильником на пять тысяч тонн. Соглашение с инвестором мы подписали на полях ВЭФ.
«Гидрострой» вложит в проект 6,5 миллиарда рублей, создаст 250 рабочих мест. Добываемая рыба будет перерабатываться на сахалинском берегу, а не за границей. Оборот этого терминала вырастет со 160 тысяч тонн до одного миллиона.
Еще один порт будут модернизировать наши китайские партнеры. Он находится на северо-западном побережье острова в Александровске-Сахалинском районе.
Соглашение об этом также подписываем на форуме.
Там намечено построить многофункциональный перегрузочный комплекс. Он будет задействован в реализации проектов по переработке леса и добыче угля на крупном месторождении. Инвесторы планируют вложить свыше 20 миллиардов рублей и создать 400 рабочих мест.
Еще один договор касается строительства морского вокзала в селе Малокурильское на Шикотане. Его мы подписываем с рыбокомбинатом «Островной». На реализацию проекта инвестор планирует направить до одного миллиарда рублей. Будут созданы комфортные условия для пассажиров.
Важны для нашего региона и соглашения по развитию наземного транспорта. Это, например, договоренность с «КамАЗом» о создании логистического центра на объездной дороге Южно-Сахалинска. Компания будет заниматься развитием транспортных перевозок с использованием экологически чистых видов топлива, прежде всего СПГ. Это приведет к повышению конкурентоспособности и улучшению экологической обстановки.
Соглашение с РЖД направлено на модернизацию железнодорожной инфраструктуры.